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Evaluación:La potencia, también llamado tija del manillar, une el manillar al cuadro de la bicicleta a través del tubo de dirección de la horquilla. La forma y el tamaño de la potencia determinan la posición del manillar. Hay dos tipos básicos de potencia según la forma de unirla al cuadro: las de tipo roscado y las no roscadas, siendo este último tipo conocido como sistema ahead. Cada tipo es compatible con unos ciertos diseños de rodamientos y horquillas:
El manillar de una bicicleta, o con frecuencia manubrio de bicicleta, se refiere al mecanismo de dirección para las bicicletas, el equivalente de un volante. Además de la dirección, el manillar también en la mayoría de las veces, según su posición de conducción, dan soporte a una parte del peso del ciclista y proporciona un lugar conveniente para el montaje de las palancas de freno, palancas de cambio, timbres y ciclocomputadores. El Manillar viene en una variedad de tipos diseñados para determinados tipos de conducción:
Monopatín puede hacer referencia a: